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  而传统的垂直着舰则是战机在降落点上方完成稳定悬停,最终重重垂直降落。这种非常粗暴的降落方式对战机机体结构和起落架的冲击力是非常大的,为了保证降落安全。传统垂直着舰方式对舰载机的降落重量有严格的限制。如果舰载机携带了较多的武器弹药,那么在垂直着舰时,就需要抛掉相当一部分武器弹药。未来F-35B挂载的导弹肯定都是比较昂贵的,这将会造成较大的浪费。

  据悉,在2018年度F-35B上舰训练中,F-35B舰载机在“伊丽莎白女王”号航母上完成了202次起飞,187次垂直着舰以及15次SRVL。此外英国舰载机飞行员还驾驶F-35B完成了50多次武器挂载起降训练和实际使用训练。

  近日,据媒体报道称实况足球比分修改,英国皇家海军的新宠——“伊丽莎白女王”号航母已经完成了本年度的F-35B上舰训练任务。“伊丽莎白女王”号航母于2017年年底服役后实况足球比分修改,外界一度嘲笑它只是一艘大型直升机航母。可从今年9月25日开始实况足球比分修改,F-35B开始在“伊丽莎白女王”号航母上进行训练后,恐怕就没人再敢嘲笑这艘最多可以携带36架F-35B的6.5万吨级航母了。

  现阶段英国拥有的F-35B隐身战机数量不多,刚开始英国只能为“伊丽莎白女王”号航母配备大约24架F-35B隐身战机以及10多架各型直升机。到2020年,“伊丽莎白女王”号航母才能形成初始作战能力,以世界范围内大中型航空母舰的标准衡量,“伊丽莎白女王”号航母本身并不是一艘非常先进优秀的航母,是一个政府预算和军人野望相互妥协的产物,但是通过搭载隐身舰载机,“伊丽莎白女王”号却拥有了较大的作战优势,如今看来,英国选择F-35B的举动无疑是比较聪明的。(作者署名:科罗廖夫)

  而滑跑垂直降落则可以减轻这种浪费,通过边水平飞行边垂直降落,滑跑垂直降落的降落过程比较“温柔”,允许舰载机携带较多的载荷进行降落。这对于降低训练成本无疑具有重大的意义,特别是英国军费本来就不充裕,自然更需要减少这种浪费行为了。

  非常值得一提的是,F-35B完成了15次SRVL,也就是滑跑垂直降落,这种特殊的垂直着舰方式是由英国独创的。和传统的垂直着舰方式不同,SRVL是战机在保持极低速飞行时进行垂直着舰。

  而且这两架F-35B还不是属于英国的,而是从美国海军陆战队中抽调的,只不过是由英国飞行员来驾机测试。这也说明F-35B战机的可靠性达到了较高的水平。要知道,F-35B是一款全新的舰载机,而“伊丽莎白女王”号又是一艘全新的航母,这意味着英国皇家海军以前积累的航母以及舰载机使用经验发挥不了太大的作用。但英国的空勤人员和地勤人员还是在较短时间内就成功在“伊丽莎白女王”号上顺利运作F-35B战机。所以可以看出英国皇家海军的底蕴还是比较丰厚的。

  预计到2019年,“伊丽莎白女王”号将会开始搭载属于英国的F-35B战机,搭载数量也会更多,进行更多训练任务。

  考虑到完成这些训练任务耗时还不到两个月,应该说英国在航母上使用固定翼舰载机的能力恢复速度是非常快的。另外应该注意到的是,这些训练任务都是由两架F-35B战机合力完成的。

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